Обзор мотоцикла Honda steed 400

honda-steed-bobber

Начинающему и бывалому мотоциклисту желание испытать новые ощущения дает толчок к приобретению байка. Четырехсоткубовый чоппер Honda Steed 400 один из достойных вариантов. Его изюминка —  не только агрессивный дизайн, но и надежность. Он способен проехать тысячи километров без поломок.

Скрупулезные японцы адоптировали «Стид» под американский рынок в 1988 году. Классический мотоцикл, выполненный в классе средних круизеров, приковывает взоры и по сей день.

Рекомендуем обзор мотоцикла Yamaha DragStar 400

Технические характеристики

Год выпуска 1995-1996 1998
Модель (объем двигателя) STEED(400) STEED(400)
Модификация VSE VLX VCL VLS VLX
Марка рамы NC26 NC37 NC26
Общая длина (м) 2,31 2,335 2,31
Общая ширина (м) 0,865 0,76 0,705 0,765 0,76
Общая высота (м) 1,12 1,13 1,105 1,115
Колесная база (м) 1,6 1,62 1,6
Дорожный просвет (м) 0,14 0,13
Высота по седлу (м) 0,68 0,65 0,67
Общая масса / сухая масса (кг) 216/203 217/204 223/211 215/203
Количество мест 2
Расход бензина (км/1л) при скорости 60 км/ч 37,2 37,2
3,1 3,3 3,1
Марка двигателя NC25E NC25E
Двигатель: такты, котроль топлива, клапаны, расположение и количество цилиндров 4 OHC 3 V2
Рабочий объем двигателя (см3) 398 398
Диаметр и ход поршня (мм) 64,0×62,0 64,0×62,0
Степень сжатия 9,8 9,8
Мощность (л.с. @ об/мин) 31 @ 7500 31 @ 7500
Крутящий момент (кгм @ об/мин) 3,4 @ 5500 3,4 @ 5500
VDD0 VDD0
Объем масла (л) 2,8
Объем бензобака (л) 11 9,7 11
КПП (кол-во ступеней) 5 5
Передаточные числа
1 ступень 3 3,166
2 ступень 2,055 2
3 ступень 1,545 1,5
4 ступень 1,2 1,173
5 ступень 1,035 1,041
2,058/2,812 2,058/2,750
35° 00’ /164 35° 00’ /136 35° 00’ /164
Колеса
переднее 100/90-19 57S 90/90-21 54S 100/90-19 57S
заднее 170/80-15M/C 77S

Изучив honda steed 400, мы выясрили, что ресурс двигателя 250000 км, с максимальной скоростью 145 км/ч. При этом расход топлива производитель заявил 2.5 литра, но на деле 4 и даже 5 литров. Расход, во многом, зависит от стиля езды. «Стид» имеет массу 216 кг.

Тип карбюратора honda steed 400 устанавливают в соответствии с модификациями, от которых зависят характеристики. Модификации влияют на дорожный просвет, расход бензина, радиус поворота, объем бензобака.

Модификации чоппера класса круизер

На honda steed 400 vls устанавливают карбюратор VDD0 такой же на VSE. Отличный от них карбюратор типа VDF 1 установлен на honda steed 400 vlx. Маркировка модификации говорит об особенности данной модели — вот некоторые из них:

  • vls — переднее колесо 21 дюйм, расстояние от земли до седла 650 мм;
  • vse — литой диск на заднем колесе вместо спиц;
  • vlx — мотоцикл в стандартной базовой комплектации.

honda-steeed123

Цена

«Стид», не ощутивший под колесами поверхность нашей родины приобретают, заплатив сумму от 2500 до 3000 долларов. Цена на аппараты с пробегом по России от 70000 рублей. Стоимость мотоциклов от 1996 года варьируется от 90000 рублей и выше.

Цена на Honda Steed. Скриншот с портала мото.авто.ру
Цена на Honda Steed. Скриншот с портала мото.авто.ру

Тюнинг

У Людей, не переживающих за потерю гарантии, есть большой простор для творчества. Начиная от установки комплекта для выноса ног заканчивая глобальным изменением внешнего вида круизера.

Подлежат видоизменению:

  1. Выхлопные коллекторы украшают обмоткой, а бензобак наклейками.
  2. Устанавливают накладки на радиатор и хромированные крышки на двигатель.
  3. Существуют сервисы, предлагающие приобрести запчасти honda steed 400 для тюнинга. Прибегнув, к их услугам можно вполне достойно и оригинально украсить своего коня.

Запчасти и ремонт

Норма для «Стида» пробег 30000 км без поломок. Но, иногда, наблюдаются мелкие легко исправимые поломки.

  • повреждение провода, идущего от генератора к реле;
  • износ резинок в тормозной системе и другие мелкие неисправности.

Новая резина на колеса стоит 7500–8000 рублей. А ремонт неисправностей зависит от расценок сервиса.

Сравнение с конкурентами в классе

Сравнивая «Стид» с Kawasaki VN 400 Vulcan или Yamaha XV 400 Virago. Мы пришли к выводу, что байк не убиваемый. Что касается движка, то слабоват по сравнению с выше, перечисленными конкурентами. Удобность езды и управления зависит от роста ездока. Людям рост, которых от 185 см неудобно за рулем, а байкер ниже 185 см чувствует себя комфортно.

Мощность, крутящий момент и V-образный двигатель делают этот чоппер фаворитом в своем классе среди конкурентов Suzuki Intruder 400, Kawasaki VN 400 Vulcan, Yamaha XV 400 Virago.

Отзывы

Байк надежный, полностью подтверждаю, что honda steed 400 bobber не убиваемый. Езжу второй сезон и никаких проблем. Двигатель бы помощней и цены ему не будет.
К минусам можно отнести, что руки потрясывает после поездки в 200 км и более. А так вполне комфортный и удобный мотоцикл.

Скриншот отзыва о Honda Steed №1.
Скриншот отзыва о Honda Steed №1.
Скриншот отзыва №2
Скриншот отзыва №2

Плюсы и минусы

Плюсы:
  • Надежность — набегав свыше 100 тысяч километров, чоппер не нуждается в ремонте. Если не брать в расчет случаи халатного обращения с техникой;
  • Красота — агрессивный дизайн мотоцикла не выходит из моды с 1988 года.
  • Легко тюнингуется — в сервисах, продающих запчасти для тюнинга много интересных деталей;
  • Не бросает из стороны в сторону при резком торможении на большой скорости — центр тяжести мотоцикла расположен под водителем. Это препятствует возникновению заноса при торможении.
  • Подходит новичкам - прощает многие ошибки.
  • Доступные запчасти.
Минусы:
  • Малая мощность двигателя.
  • Передний тормоз слабоват.
  • Мало пригоден для дальних поездок.

Видео

Видео обзор мотоцикла:

Вердикт

Вывод очевиден — мотоциклы этого класса подходят для новичков. В этом круизере при малой мощности, удачно сочетаются надежность и агрессивный дизайн, который можно преобразовать на свой вкус.

Введите ваш основной адрес электронной почты, чтобы получать нашу бесплатную информационную рассылку.
Вы можете отписаться в любое время. Инструкции по отписке включены в каждое сообщение.

ОЦЕНКА РЕДАКЦИИ RU-MOTO

  • Надежность

  • Ходовая

  • Внешний вид

  • Комфорт

Вердикт

Вывод очевиден — мотоциклы этого класса подходят для новичков. В этом круизере при малой мощности, удачно сочетаются надежность и агрессивный дизайн, который можно преобразовать на свой вкус.

4.3




Оценка владельцев: 4.8 (4 оценивших)
Sending


Похожие посты


Комментарии:

6 thoughts on “Обзор мотоцикла Honda steed 400

Leave a Reply