• Home
  • 125
  • Обзор мотоцикла Минск D4 125
Обзор мотоцикла Минск D4 125

Обзор мотоцикла Минск D4 125

Рейтинг RU-MOTO










  • Надежность










  • Ходовая










  • Внешний вид










  • Комфорт

3.5









Вердикт

Мотоцикл не отличается особыми показателями мощности, надежности, индивидуальности. При этом, не стоит забывать, что мотоцикл обладает доступной ценой. Является техникой, подходящей для поездок на дачу, в лес, или неспешной езды в городе. Отлично подходит как первый мотоцикл.

Минск D4 125 — представитель обновленного модельного ряда беларуского производителя «МотоВело». Модель получила привлекательный дизайн, и новый четырехтактный двигатель. Минск D4 125 разрабатывался и производится при содействии китайских разработчиков, что наложило на модель определенный отпечаток – низкая стоимость, а соответственно и посредственную надежность многих узлов.

Цена

Читайте также: Обзор мотоцикла M1nsk C4 250

Мотоцикл презентовали в преддверии нового сезона 2014 года, поэтому число бывших в употреблении моделей на рынке сравнительно с ММЗ 125 невысоко. Цены на б/у Минск D4 125 колеблются от 500 до 800 условных единиц. В сравнении с ценой нового мотоцикла Минск D4 125 в 950 – 1300 долларов, предложения на вторичном рынке не являются слишком привлекательными. Официальный представитель предлагает мотоцикл за 14500 тыс. беларуских рублей, что составляет около 950 долларов.

Цена на Минск Д4 125 у официального дилера в Москве

Цена на Минск Д4 125 у официального дилера в Москве.

Ближайшим конкурентом, с которым стоит сравнивать мотоцикл, является Yamaha YBR 125. Цена японского аналога превышает в два раза и равна 2500 $. Качество сборки у Yamaha выше, но и запчасти обойдутся куда дороже.

Где купить

Карта с адресами официальных дилеров мотоциклов Minsk в Москве, где вы можете приобрести мотоцикл Minsk D4 125:

[easy2map id=2]

Технические характеристики Минск D4 125

Мотоцикл имеет следующие основные технические характеристики:

  • вес незагруженной модели составляет 100 кг;
  • расход 2,5 литра на 100 км по трассе;
  • двигатель – четырехтактный;
  • бак вмещает 12 литров;
  • коробка передач – механическая;
  • стартер – электрический;
  • тормоза – дисковый/барабанный;
  • максимальная скорость 100 километров в час.

Мотоцикл достигает максимальной скорости в 100 километров при условии перевозки одного пассажира весом не более 120 килограмм.

Двигатель
Число тактов4
Количество цилиндров1
Рабочий объем125 см³
Максимальная мощность10.5 л.с. при 8000 об/мин
Тип впускаКарбюратор
Рекомендуемое топливоАИ-92
Система охлажденияВоздушная
Система запускаЭлектростартер, кик-стартер
Трансмиссия
Тип коробки передачМеханическая
Количество передач5
СцеплениеМногодисковое, в масляной ванне
Главная передачаЦепь
Размеры и масса
Длина2100 мм
Ширина770 мм
Высота1110 мм
Колесная база1290 мм
Дорожный просвет210 мм
Сухая масса100 кг
Емкость топливного бака12 л
Ходовая часть и тормоза
РамаСтальная трубчатая
Подвеска
ПередняяТелескопическая вилка
ЗадняяМаятниковая с двумя амортизаторами
Тормоза
ВпередиДисковый гидравлический
СзадиБарабанный
Диски
Впереди3,0х18
Сзади3,0х18
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость100 км/ч
Расход топлива
Городской цикл2.5 л/100 км
Страна производстваРеспублика Беларусь

Отзывы владельцев

Отзыв владельца из группы вконтакте

Отзыв владельца из группы ВКонтакте.

Скриншот отзыва владельца мотоцикла с портала auto.mail.ru

Скриншот отзыва владельца мотоцикла с портала auto.mail.ru

Запасные части и ремонт

Конечно, трудно сказать, что новый Минск унаследовал надежность и неприхотливость своего двухтактного предка, но и плохим его не назвать. Двигатель, хоть и является китайской разработкой, работает исправно, и при правильной эксплуатации, может продемонстрировать неплохой ресурс.

Минск давно зарекомендовал себя как народная марка, вот и сейчас пытается поддерживать свое имя.

Многие расходники и запчасти можно без проблем найти в интернете по приемлемой цене. Что касается жителей Республики Беларусь, тут есть варианты приобретения в магазинах «МотоВело».

Мотоцикл имеет чрезвычайно простую конструкцию, поэтому ремонт практически любой поломки можно осуществить в собственном гараже.

Тюнинг

Тюнинг мотоцикла (стайлинг):

Тюнинг внешнего вида мотоцикла Minsk D4 125

Тюнинг внешнего вида мотоцикла Minsk D4 125

Плюсы и минусы

Плюсы

  • экономичный расход в 2,5 литра;
  • высокая ремонтопригодность;
  • стоимость.

Минусы

  • низкое качество сборки;
  • некачественная цепная передача – постоянно растягивающаяся цепь очень сильно влияет на безопасность движения и может привести к травмам в результате схода с ведущей оси.

Вердикт

Мотоцикл не отличается особыми показателями мощности, надежности, индивидуальности. При этом, не стоит забывать, что мотоцикл обладает доступной ценой. Является техникой, подходящей для поездок на дачу, в лес, или неспешной езды в городе. Отлично подходит как первый мотоцикл.

Минск С4 125 фото № 2

Домашний любимец Минск D4 125

Видео




Реклама. Информация о рекламодателе на сайте skillbox.ru

Руслан, редактор проекта Ru-Moto.com

Комментарии:

Добавить комментарий