Рейтинг RU-MOTO
Надежность
Ходовая
Внешний вид
Комфорт
Вердикт
С4 250 — удачный ход минчан. Машина получилась довольно спокойная, высокоманевренная и устойчивая. По своей технологической составляющей эта модель приближается к лучшим образцам своего класса. Но вполне приличная мощность не соответствует слишком большому весу.
Стриттер «Минск» С4 250 был запущен в серию в 2011 г. Создавая эту модель, минчане очень старались по нескольким причинам. Спрос на малосильные 125-е «Мински» стремительно близился к нулю и надо было срочно искать им замену. Разработчики, исходя из технических и технологических возможностей завода и покупательного спроса на модели эконом-класса, наибольший потенциал увидели именно в такой машине.
Цены
Стоимость нового «Минска» С4 250 колеблется в пределах 103 – 136 тыс. руб.
Цены на «бэушные» С4 250, как всегда в таких случаях, отличаются большим разбросом, все зависит от года выпуска и технического состояния мотоцикла. Но, если исходить из приличного состояния б/у мотоцикла, то верхний уровень близок к цене нового.
Скринщот 1. Обзор цен на мотоциклы Минск С4 250 на сайте moto.auto.ru
Но можно увидеть и более низкие цены.
Скриншот 2. Обзор цен на мотоциклы Минск С4 250 на сайте naberezhnye-chelny.moto.drom.ru
Общая характеристика
Эта модель – типичный «горожанин», о чем свидетельствует его высокая маневренность и небольшая максимальная скорость. Для переполненных городских магистралей С4 250 просто идеален. Низкий центр тяжести и глубокая посадка, позволяет водителю резко менять направление и выбирать самые крутые повороты без потери равновесия даже при низких оборотах.
Минск С4 250 по сравнению с аналогами: Sagitta Jedi 250, Patron Sport 250, Megelly 250R Spoort, семейство «китайцев» — уступает по соотношению цена/качество и гарантийному обслуживанию европейским маркам, но превосходит «китайцев». В остальном — мощность, скорость, расход горючего, дизайн — мотоцикл в основном отвечает требованиям, предъявляемых машинам этого класса.
| Двигатель | |
| Число тактов | 4 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем | 250 см³ |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 72×61,2 мм |
| Максимальная мощность | 19 л.с. при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 18.8 Н•м при 6500 об/мин |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Система охлаждения | Воздушная |
| Система запуска | Электростартер |
| Трансмиссия | |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Главная передача | Цепь |
| Размеры и масса | |
| Длина | 2120 мм |
| Ширина | 800 мм |
| Высота | 1070 мм |
| Колесная база | 1400 мм |
| Сухая масса | 155 кг |
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Ходовая часть и тормоза | |
| Подвеска | |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Тормоза | |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический |
| Сзади | Дисковый гидравлический |
| Шины | |
| Впереди | 110/70-17 |
| Сзади | 140/70-17 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Страна производства | Республика Беларусь |
Ремонт
К числу наиболее частых поломок на С4 250 относятся расходники (воздушный и масляный фильтр, лапки переключения КПП), при частом использовании заднего тормоза происходит перегрев тормозной жидкости и заклинивает задний суппорт. Нередко колодки трутся о тормозной диск. Единых цен на ремонт не существует, в каждом техцентре устанавливают свои.
Но для ориентирования выборочно приводим цены у авторизованных дилеров:
- замена масла и фильтра – от 500 руб.;
- замена цепи – от 1 тыс. руб.;
- замена воздушного фильтра – от 300 руб.;
- монтаж шин – от 1,5 тыс. руб.;
- разборка/сборка мотора – от 1,5 тыс. руб.;
- замена дисков сцепления – 1,5 тыс. руб.
Ремонт мотоцикла Минск С4 250
Запчасти
Ситуация со снабжением запчастями к этой модели довольно непростая. Многие жалуются на их отсутствие даже по гарантийному ремонту, нередко вместо «родных» запчастей заказчикам предлагают купить аналоги других марок.
Ознакомьтесь с ориентировочными ценами на некоторые запчасти:
- амортизаторы – 250 руб.;
- барабан сцепления – 100 – 120 руб.;
- головка цилиндра – 950 – 1300 руб.;
- сальники передней вилки (2 шт.) – 3 – 5 руб;
- поршень – 250- 280 руб.
Достоинства и недостатки
Плюсы
- в первую очередь хочется отметить удачный дизайн, солидную приборную часть (ж/к дисплей, аналоговые спидометр и тахометр, топливный датчик);
- на трассе способен развивать скорость выше максимально – до 130-140 км/час;
- машина достаточно плавно разгоняется, устойчива и комфортна в управлении.
Минусы
- в силу небольшого веса С4 250 довольно неустойчив при боковом ветре;
- не все хорошо с оборотами, при высоких начинаются вибрации;
- неудобное расположение электростартера, который к тому же довольно часто «барахлит»;
- мотор слаб для двоих седоков.
Отзывы владельцев
Скриншот 3. Отзыв владельца мотоцикла Минск С4 250
10nowember
ivan33human
Где купить
Официальные дилеры продажи в Москве:
[easy2map id=»2″]
Видеообзор
Выводы
С4 250 — удачный ход минчан. Машина получилась довольно спокойная, высокоманевренная и устойчивая. По своей технологической составляющей эта модель приближается к лучшим образцам своего класса. Но вполне приличная мощность не соответствует слишком большому весу.
Комментарии: