История и обзор Indian 2000 годов

История и обзор Indian 2000 годов

В 1901 году компания американская «Hendee Manufacturing Company» начала выпуск мотоциклов под брендом Indian. Постепенно компания наращивала мощности, выпуская все новые модели. Особую популярность в свое время мотоциклы Индиан получили поле ряда побед во всевозможных гонках, что обеспечило им высокий спрос в США. А мотоцикл Индиан 1920 года, получивший имя «Скаут» и вовсе был признан одной из самых успешных и надежных мотоциклов своего времени.

Мотоцикл Indian 2000 года

Легендарный мотоцикл Indian

Постепенно мотоциклы Indian стали легендой американского мотостроения и составляли серьезную конкуренцию другому бренду – Harley-Davidson. Несмотря на этот факт, в 1953 году, сменив многих владельцев, компания обанкротилась, что привело к полной остановке выпуска продукции.

История возрождения бренда Indian

За почти полвека осуществлялось несколько попыток возродить легендарный бренд, которые особым успехом не увенчались. И только 1999 году права на бренд были переданы компании «Indian Motorcycle Company of America», занимавшейся до этого реставрацией мотоциклов этой марки. Этот год и стал отправной точкой возрождения Индиан, и начался он с модели «Shief», выполненной в классическом стиле мотоциклов 40-х годов.

В 2000-м году компания выпустила еще одну модель – легендарный мотоцикл Indian Scout, отличавшийся спортивной внешностью. Эти две модели стали базой для выпуска других мотоциклов. После было еще банкротство, остановившее производство на 3 года, а затем передача бренда «Polaris Industries».

Несмотря на перипетии, бренд «живет» и на данный момент уже имеется целая линейка мотоциклов, которая включает модели:

  1. Shief;
  2. Scout;
  3. Roadmaster;
  4. Shieftain;
  5. Shief Dark Horse.
Обзор мотоциклов Indian 2000 годов

Последняя модель мотоцикла Indian

Краткий обзор Indian Scout 2000 года

Мотоцикл Индиан 2000 года с именем «Scout», который отличается от «Shief » якобы «спортивной» внешностью, все же выполнен в классическом американском стиле. А это значит – низкая посадка, V-образный мотор, высокий руль и большое количество хромированных элементов. Бак на мотоцикле Indian Scout, как и надлежит «классике», – каплевидный и с расположенной на нем приборной доской. Но в отличие от «Shief», крылья у этой модели более узкие, а подножки для водителя вынесены вперед. Не забыли и о фирменных отличительных знаках бренда – шильдика в виде головы индейца на переднем крыле, и гравировки вождя племени на крышке воздухозаборника. Для более подробного ознакомления с внешними особенностями можно рассмотреть фото мотоцикла Индиан Скаут 2000 года.

Относительно силовой установки, то нового для модели не придумывали, а просто позаимствовали мотор от «Shief» — V-образный 2-цилиндровый агрегат объемом 1442 см. куб. В качестве трансмиссии выступила 5-ступенчатая коробка, установленная в отдельном блоке. В качестве привода на ведущее колесо использовался зубчатый ремень.

Сейчас компанией выпускается всего по 2000 мотоциклов в год, но важно, что они предназначены не только для внутреннего рынка, поэтому купить мотоцикл Индиан можно и у нас. На новый мотоцикл Indian Scout цена составляет свыше 1 млн. руб., хотя уже появились они и на вторичном рынке, где приобрести мотоцикл этого бренда можно несколько дешевле.

Видеообзор мотоцикла Indian




Реклама. Информация о рекламодателе на сайте skillbox.ru

Руслан, редактор проекта Ru-Moto.com

Комментарии:

Добавить комментарий