Содержание
- 1 Цены
- 2 Технические характеристики
- 3 Цены
- 4 Технические характеристики
- 5 Тюнинг
- 6 Ремонт и запчасти
- 7 Плюсы и минусы
- 8 Отзывы владельцев
- 9 Где купить
- 10 Вердикт
- 11 Видео обзор
- 12 Запчасти и ремонт
- 13 Общая характеристика
- 14 Сравнение с аналогами
- 15 Плюсы и минусы
- 16 Отзывы владельцев
- 17 Где купить
- 18 Вердикт
- 19 Видео обзор
Рейтинг RU-MOTO
Надежность
Ходовая
Внешний вид
Комфорт
Вердикт
Stels Delta 200 – это «классик» на 13 л.с. с удивительно простой конструкцией. Он вполне справится с тем, чтобы возить своего владельца на работу, в гости или в магазин.
Желательно заменить резину, так как в мокрую погоду сцепление с дорожным покрытием резко ухудшается.
Стриттер «Минск» С4 250 был запущен в серию относительно недавно – в 2011 г. Спрос на малосильные 125-е «Мински» стремительно близился к нулю и надо было срочно искать им замену. Разработчики исходя из технических и технологических возможностей завода и покупательного спроса на модели эконом-класса, наибольший потенциал увидели именно в этом мотоцикле.
Читайте также: полный обзор мотоцикла Stels Delta 200.
Цены
Стоимость нового «Минска» С4 250 колеблется в пределах 103 – 136 тыс. руб.
Цены на «беушные» С4 250, как всегда в таких случаях, отличаются большим разбросом, все зависит от года выпуска и технического состояния мотоцикла.
А вот более низкие цены можно увидеть на сайте drom.ru:
Технические характеристики
Stels – это отечественный производитель и недорогих мотоциклов. Принадлежит российской компании «Веломоторс», которая производит не только мотоциклы, но и велосипеды, мопеды и квадроциклы.
Все помнят мотоциклы Ява и Иж, ставшие настоящим достоянием истории. В нашей стране после них так и не появились новые мотоциклы, которые бы заняли бюджетную нишу мототехники. Но с появлением Stels Delta 200 все меняется.
Читайте также: подробный обзор мотоцикла Stels Flame 200.
На стадии разработки мотоцикла перед инженерами была поставлена задача: техника должна быть недорогой, надежной и простой в конструкции.
Цены
Стоимость этого мотоцикла на б/у рынке зависит от пробега, года выпуска и состояния. Ниже приводится список, где можно найти цены на Stels Delta 200 разного года выпуска.
Stels Delta 200 2012 года выпуска (красный)
- пробег – 13 тыс.км;
- тип кузова – классический;
- двигатель – рядный с объемом 200 см3;
- стоимость – 42 тысячи рублей.
Stels Delta 200 2012 года выпуска (черный)
- пробег – 6 тыс. км;
- тип кузова – классический;
- двигатель мощностью – 14 л.с;
- стоимость – 45 тысяч рублей.
Stels Delta 200 2014 года выпуска
- пробег – новый
- двигатель – 13 л.с/197 см3;
- стоимость – 75 тысяч рублей.
Как видим, цены на этот мотоцикл колеблются в пределах 30-60 тысяч рублей на б/у рынках России. Между тем, новый мотоцикл Stels Delta 200 можно приобрести и за более низкую стоимость – за 65 тысяч рублей.
Технические характеристики
- Рама – стальная/трубчатая/сварная.
- Силовой агрегат – 4-х-тактный/воздушное охлаждение/197 см3/1 цилиндр.
- Мощность – 13,6 л.с. при оборотах в минуту 7500.
- Тип питания – карбюратор/бензин АИ92.
- Система зажигания – бесконтактная/CDI.
- Сцепление – многодисковое.
- КПП – 5 МКПП.
- Топливный бак – 18 л.
- Диски – легкосплавные.
- Масса – 139 кг.
Аппарат разгоняется до 130 км/ч. Расхода топлива — 3,5 л/100 км пути, очень даже неплохо.
Двигатель | |
Число тактов | 4 |
Количество цилиндров | 1 |
Рабочий объем | 197 см³ |
Максимальная мощность | 12.9 л.с. при 7500 об/мин |
Тип впуска | Карбюратор |
Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
Система охлаждения | Воздушная |
Система запуска | Электростартер, кик-стартер |
Трансмиссия | |
Тип коробки передач | Механическая |
Количество передач | 5 |
Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
Главная передача | Цепь |
Размеры и масса | |
Длина | 2045 мм |
Ширина | 760 мм |
Высота | 1075 мм |
Колесная база | 1280 мм |
Снаряженная масса | 126 кг |
Емкость топливного бака | 18 л |
Ходовая часть и тормоза | |
Рама | Стальная трубчатая |
Подвеска | |
Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
Задняя | Маятниковая с двумя амортизаторами |
Тормоза | |
Впереди | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
Диски | |
Впереди | 2,75×18 |
Сзади | 3,25×18 |
Страна производства | Россия |
Тюнинг
Отметим, что мотоцикл дает владельцу возможность проведения полного тюнинга. Многие российские умельцы сразу же берутся за изменение переднего колеса, которое кажется слишком узким и уменьшение пространства между фарой и крылом. Кроме того, меняют зеркала на хромированные, поднимают крыло и т.д.
Ремонт и запчасти
Примерные цены на запчасти:
- новый стартер – 1000 рублей;
- цель для колес – 800 рублей;
- задняя тормозная система в комплекте – 200 рублей;
- замок зажигания – 1300 рублей.
Полный алгоритм поиска неисправностей:
Плюсы и минусы
Плюсы | Минусы |
Привлекательный внешний вид | Неудачно выполнены сигналы |
Отличная эргономика | Плохая резина на колеса |
Низкая цена | Слабые тормоза |
Хорошая работа подвески | Неудачно выполнены подножки |
Отзывы владельцев
Где купить
Адреса официальных дилеров мотоциклов Stels в Москве, где можно приобрести мотоцикл Stels Delta
[easy2map id=»1″]
Вердикт
В заключении скажем просто, что Stels Delta 200 – это «классик» на 13 л.с. с удивительно простой конструкцией. Он вполне справится с тем, чтобы возить своего владельца на работу, в гости или в магазин.
Желательно заменить резину, так как в мокрую погоду сцепление с дорожным покрытием резко ухудшается.
В целом, претензий к мотоциклу с такой стоимостью нет. А учитывая дешевизну и доступность запчастей, всем любителям мототехники советуем обратить внимание на этот мотоцикл.
Видео обзор
Запчасти и ремонт
К числу наиболее частых поломок на С4 250 относятся расходники (воздушный и масляный фильтр, лапки переключения КПП), при частом использовании заднего тормоза происходит перегрев тормозной жидкости и заклинивает задний суппорт. Нередко колодки трутся о тормозной диск. Единых цен на ремонт не существует, в каждом техцентре устанавливают свои. Но для ориентировки выборочно приводим цены у авторизованных дилеров:
- Замена масла и фильтра – от 500 руб.;
- Замена цепи – от 1 тыс. руб.;
- Замена воздушного фильтра – от 300 руб.;
- Монтаж шин – от 1,5 тыс. руб.;
- Разборка/сборка мотора – от 1,5 тыс. руб.;
- Замена дисков сцепления – 1,5 тыс. руб.
Ситуация со снабжением запчастями к этой модели довольно непростая. Многие жалуются на их отсутствие даже по гарантийному ремонту, нередко вместо «родных» запчастей заказчикам предлагают купить аналоги других марок. Ознакомьтесь с ориентировочными ценми на некоторые запчасти:
- Амортизаторы – 250 руб.;
- Барабан сцепления – 100 – 120 руб.;
- Головка цилиндра – 950 – 1300 руб.;
- Сальники передней вилки (2 шт.) – 3 – 5 руб;
- Поршень – 250- 280 руб.
Общая характеристика
Эта модель – типичный «горожанин», о чем свидетельствует его высокая маневренность и небольшая максимальная скорость. Для переполненных городских магистралей С4 250 просто идеален. Низкий центр тяжести и глубокая посадка, позволяет водителю резко менять направление и выбирать самые крутые повороты без потери равновесия даже при низких оборотах.
Сравнение с аналогами
Минск С4 250 по сравнению с аналогами: Sagitta Jedi 250, Patron Sport 250, Megelly 250R Spoort, семейство «китайцев» — уступает по соотношению цена/качество и гарантийному обслуживанию европейским маркам, но превосходит «китайцев». В остальном — мощность, скорость, расход горючего, дизайн — мотоцикл в основном отвечает требованиям, предъявляемых машинам этого класса.
Плюсы и минусы
Плюсы
- в первую очередь хочется отметить удачный дизайн, солидную приборную часть (ж/к дисплей, аналоговые спидометр и тахометр, топливный датчик);
- на трассе способен развивать скорость выше максимально – до 130-140 км/час;
- машина достаточно плавно разгоняется, устойчива и комфортна в управлении.
Минусы
- в силу небольшого веса С4 250 довольно неустойчив при боковом ветре;
- не все хорошо с оборотами, при высоких начинаются вибрации;
- неудобное расположение электростартера, который к тому же довольно часто «барахлит»;
- мотор слаб для двоих седоков.
Отзывы владельцев
Где купить
Карта с адресами официальных дилеров мотоциклов Minsk в Москве, где вы можете приобрести мотоцикл Minsk C4 250:
[easy2map id=2]
Вердикт
С4 250 — удачный ход минчан. Машина получилась довольно спокойная, высокоманевренная и устойчивая. По своей технологической составляющей эта модель приближается к лучшим образцам своего класса. Но вполне приличная мощность не соответствует слишком большому весу.
Комментарии:
2 комментария
Viktor Katerlenko
06.04.2016 at 18:15Очень хороший выбор, если это Ваш первый мотоцикл. Радует глаз цена и внешний вид. В конструкции нет конкурентов по простоте сборки. Все недостатки легко убираются умелыми руками. Видел таких пару штук на дороге, вполне приемлемое средство передвижения. Соглашусь с вердиктом, относительно нейтральности отзыва.