Stels Delta 200 МотоОбзор

stels-delta-200

Stels – это отечественный производитель и недорогих мотоциклов. Принадлежит российской компании «Веломоторс», которая  производит не только мотоциклы, но и велосипеды, мопеды и квадроциклы.

Все помнят мотоциклы Ява и Иж, ставшие настоящим достоянием истории. В нашей стране после них так и не появились новые мотоциклы, которые бы заняли бюджетную нишу мототехники. Но с появлением Stels Delta 200 все меняется.

Читайте также: подробный обзор мотоцикла Stels Flame 200.
Stels Delta 200
Фото №1. Stels Delta 200. Вид в профиль.
Stels Delta 200. Вид в профиль.
Фото №3. Stels Delta 200. Вид в профиль.

На стадии разработки мотоцикла перед инженерами была поставлена задача: техника должна быть недорогой, надежной и простой в конструкции.

Цены

Стоимость этого мотоцикла на б/у рынке зависит от пробега, года выпуска и состояния. Ниже приводится список, где можно найти цены на Stels Delta 200 разного года выпуска.

Stels Delta 200 2012 года выпуска (красный)

  • Пробег – 13 тыс.км;
  • Тип кузова – классический;
  • Двигатель – рядный с объемом 200 см3;
  • Стоимость – 42 тысячи рублей.

Stels Delta 200 2012 года выпуска (черный)

  • Пробег – 6 тыс. км;
  • Тип кузова – классический;
  • Двигатель мощностью – 14 л.с;
  • Стоимость – 45 тысяч рублей.

Stels Delta 200 2014 года выпуска

  • Пробег – новый
  • Двигатель – 13 л.с/197 см3;
  • Стоимость – 75 тысяч рублей.
Скриншот цены на бу мотоциклы Stels Delta
Скриншот цены на бу мотоциклы Stels Delta 200 2011-2014 годов выпуска.

Как видим, цены на этот мотоцикл колеблются в пределах 30-60 тысяч рублей на б/у рынках России. Между тем, новый мотоцикл Stels Delta 200 можно приобрести и за более низкую стоимость – за 65 тысяч рублей.

Stels Delta 200 - в движении
Stels Delta 200 — в движении.

Технические характеристики

  • Рама – стальная/трубчатая/сварная;
  • Силовой агрегат – 4-х-тактный/воздушное охлаждение/197 см3/1 цилиндр;
  • Мощность – 13,6 л.с. при оборотах в минуту 7500;
  • Тип питания – карбюратор/бензин АИ92;
  • Система зажигания – бесконтактная/CDI;
  • Сцепление – многодисковое;
  • КПП – 5 МКПП;
  • Топливный бак – 18 л;
  • Диски – легкосплавные;
  • Масса – 139 кг.

Аппарат разгоняется до 130 км/ч. Расхода топлива — 3,5 л/100 км пути, очень даже неплохо.

Двигатель

Число тактов 4
Количество цилиндров 1
Рабочий объем 197 см³
Максимальная мощность 12.9 л.с. при 7500 об/мин
Тип впуска Карбюратор
Рекомендуемое топливо АИ-92
Система охлаждения Воздушная
Система запуска Электростартер, кик-стартер

Трансмиссия

Тип коробки передач Механическая
Количество передач 5
Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
Главная передача Цепь

Размеры и масса

Длина 2045 мм
Ширина 760 мм
Высота 1075 мм
Колесная база 1280 мм
Снаряженная масса 126 кг
Емкость топливного бака 18 л
Ходовая часть и тормоза
Рама Стальная трубчатая

Подвеска

Передняя Перевернутая телескопическая вилка
Задняя Маятниковая с двумя амортизаторами

Тормоза

Впереди Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом
Сзади Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом

Диски

Впереди 2,75×18
Сзади 3,25×18
Страна производства Россия

Тюнинг

Отметим, что мотоцикл дает владельцу возможность проведения полного тюнинга. Многие российские умельцы сразу же берутся за изменение переднего колеса, которое кажется слишком узким и уменьшение пространства между фарой и крылом. Кроме того, меняют зеркала на хромированные, поднимают крыло и т.д.

Тюнинг внешнего вида (стайлинг).
Тюнинг внешнего вида (стайлинг).
Тюнинг внешнего вида (стайлинг).
Тюнинг внешнего вида (стайлинг).

Ремонт и запчасти

Примерные цены на запчасти:

  • Новый стартер – 1000 рублей;
  • Цель для колес – 800 рублей;
  • Задняя тормозная система в комплекте – 200 рублей;
  • Замок зажигания – 1300 рублей.
Здесь можно скачать официальный каталог запчастей от velomotors

Полный алгоритм поиска неисправностей:

Скачать в формате pdf

Плюсы и минусы

Плюсы Минусы
Привлекательный внешний вид Неудачно выполнены сигналы
Отличная эргономика Плохая резина на колеса
Низкая цена Слабые тормоза
Хорошая работа подвески Неудачно выполнены подножки

Отзывы владельцев

Отзыв №2
Отзыв №1
Отзыв №1
Отзыв №2
Мот сделан конечно же не идеального качества(его пластиковые детали особенно),но я считаю,что вполне нормально за такие деньги…Он оборотистый,тяговитый,120 идет,дальше ему тяжело.хорошо при 90 себя ощущает,больше лучше не надо.расход бензина маленький,думаю примерно 2,5-3 литра,вилка передняя мягкая,сидишь удобно,колеса конечно узковаты,желательно пошире резину,коробка щелкает хорошо,легко,но на месте нейтралку поймать бывает проблемой.Покатался на нем,ничего не открутилось,ничего не отвалилось и проблем и гемора он мне не создал.Как первый мот вполне советую приобретать,шустрей чем 125 кубов и поинтересней.Сергеич 885

Где купить

Адреса официальных дилеров мотоциклов Stels в Москве, где можно приобрести мотоцикл Stels Delta

Вердикт

В заключении скажем просто, что Stels Delta 200 – это «классик» на 13 л.с. с удивительно простой конструкцией. Он вполне справится с тем, чтобы возить своего владельца на работу, в гости или в магазин.

Желательно заменить резину, так как в мокрую погоду сцепление с дорожным покрытием резко ухудшается.

В целом, претензий к мотоциклу с такой стоимостью нет. А учитывая дешевизну и доступность запчастей, всем любителям мототехники советуем обратить внимание на этот мотоцикл.

stels-delta-200-photo-5 stels-delta-200-photo-3

Видео обзор


Похожие посты


Комментарии:

One thought on “Stels Delta 200 МотоОбзор

  1. Очень хороший выбор, если это Ваш первый мотоцикл. Радует глаз цена и внешний вид. В конструкции нет конкурентов по простоте сборки. Все недостатки легко убираются умелыми руками. Видел таких пару штук на дороге, вполне приемлемое средство передвижения. Соглашусь с вердиктом, относительно нейтральности отзыва.

Leave a Reply